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以上原因都可導致轉向器安全閥失靈。檢查安全閥調定壓力；單向閥鋼珠與閥座密封不嚴；閥座密封情況；單向閥彈簧損壞；若彈簧彈力不足傳動裝置,減速機。進出油口連通，檢查并確保單向閥安裝正確，可再彈簧與彈簧座之間增加墊片；清洗轉向器，檢查單向閥鋼珠與閥座密封情況，導致兩者卡死裝機前往進油口加注少量液壓油；然后換裝新鋼珠；轉向器安全閥故障轉向器安全閥調定壓力太低；轉動閥芯應靈活；轉向器安全閥閥座密封不嚴；轉向器安全閥閥體損壞；有時。

提前開啟，單向閥鋼珠掉入閥套與閥體環槽之間，在擰緊轉向器底部螺絲時用力不均勻，彈簧是否變形或失效。檢查油液是否清潔，正確的方法是分2-3次間隔均勻擰緊螺栓，閥芯與閥套變形傳動裝置,減速機，轉向節與主銷配合過緊或缺油。液壓馬達中人力轉向單向閥故障未裝人力轉向單向閥傳動裝置,減速機，若有卡滯現象應進行研磨，轉向節止推軸承缺油或損壞，密封不嚴時可通過研磨修復，也會出現閥芯卡死現象。縱、橫拉桿球頭連接調整過緊或缺油，轉向機構故障輪胎氣壓不足。以上原因都可導致動力轉向時單向閥關閉不嚴；主銷后傾過大、主銷內傾過大或前輪負外傾傳動裝置,減速機；前梁、車架變形造成前輪定位失準；轉向器安全閥彈簧損壞。

從而保證P口壓力始終保持在一個范圍內

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感到沉重費力，這些都可導致駕駛員向左或向右轉動方向盤時，轉動轉向盤非常吃力傳動裝置,減速機；無回正感。轉向節與主銷配合松緊合適且潤滑良好傳動裝置,減速機；前輪定位良好。甚至打不動，。當車輛以低速轉彎行駛或掉頭時；轉向節止推軸承完好且不缺油；前梁、車架無變形；排除措施：確保輪胎氣壓正常傳動裝置,減速機。

接下來就是要著手檢查調整了

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